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橋式起重機(jī)中的一些結(jié)構(gòu)組成的工作方式，這也是我們需要重視起來的一個(gè)方面，因?yàn)檫@也是其知識體系中的一部分，是了解橋式起重機(jī)所必須要掌握的，所以接下來，就趁小編有些空閑時(shí)間，就來進(jìn)行這方面的內(nèi)容講解，好讓大家能夠從中得到自己想要的，這樣就能夠更好來認(rèn)識了解它了。

1.小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式
在橋式起重機(jī)中，小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式主要是有兩種，一種是將減速機(jī)安裝在主動(dòng)輪的中間，以便能夠有比較均勻的扭矩，另一種則是將減速機(jī)安裝在主動(dòng)輪的一側(cè)，其優(yōu)點(diǎn)是安全和維修保養(yǎng)比較方便，但是有時(shí)會(huì)出現(xiàn)小車車體不平穩(wěn)這一問題。
2.橋架的金屬結(jié)構(gòu)
橋式起重機(jī)的橋架，主要是由主梁和端梁構(gòu)成的，其種類則有單主梁橋架和雙梁橋架這兩種，區(qū)別是在于主梁是一根還是兩根。其主梁的結(jié)構(gòu)類型有很多，其中比較典型的則有箱型結(jié)構(gòu)、四桁架式結(jié)構(gòu)及空腹桁架結(jié)構(gòu)這三種，其中后一種則是使用為廣泛的。
橋架的驅(qū)動(dòng)，一般來講主要有三種方式，為集中驅(qū)動(dòng)、分別驅(qū)動(dòng)及“三合一”驅(qū)動(dòng)，各有特點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來選擇。